Carlos Sainz és Franco Colapinto ezután körbeértek a csúcson, mind a kilenc újonc az új autó alsó felében ért célba. Ezután egy villanásnyira a gyanútól a regnáló győztessel kapcsolatban – Verstappen azt mondta, hogy „valami mindenhol elromlott…” az RB21-esen, akár lassított, akár nem. Pillanatokkal később Charles Leclerc körbehajtott a Ferrarijukkal az 5. körforgásban, meggyőzve Arthurt, hogy viccelődjünk, testvére „kissé kiégeti” a rajongókat. Az utolsó 10 perc kezdetén Norris ismét rajthoz állt egy nagyszerű 1:24,485-ös idővel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen előtt. Norris első körei a törékeny gumikon már életre keltek – egy éles kattanás a 2. körforgásnak köszönhetően –, de ennek ellenére az új kör elég gyors volt ahhoz, hogy a második helyre csoszogjon. Hulkenberg csoporttársa, Gabriel Bortoleto a 7. helyen végzett, míg Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja zárta a nagy tízest.

1. szabadedmény: Norris agyonveri Verstappent, és Leclerc is átjuthat az Abu Dhabi legkorábbi edzésén

0,038 másodperccel rövidebb volt, mint George Russell egy előzéses guminál, függetlenül attól, hogy mindenki a nehéz szakaszokról indult-e, miközben O'Ward a törékeny gumikkal játszott, és sok más ember, Norris pedig a forrásoknál volt. George Russell felvette a C5 műanyagot, és a második helyre került Verstappen mögé, az új Mercedes versenyzőjének erőfeszítéseihez, ami 0,240 másodperces előnyt jelentett az új Reddish Bull előtt. Kimi Antonellit a harmadik leggyorsabb versenyző követte azon a hétvégén, ahol az Arany Nyilak megpróbálták a második helyet bezárni a legújabb csapatbajnokságban. Az első helyre nem sikerült igazán megelőznöd Sainzt, mivel az idők romlottak, és a címke is változott az FP1 fejlődése óta. Másutt is kihívást jelent Ollie Bearman legyőzése, az új Haas-os, aki teljesítményvesztésről számolt be, mielőtt értesítették volna a versenymérnökét az autón lévő nagy "szivárgás" miatt.

Oscar Piastri tagadja, hogy a McLaren csoport megbízása segített volna Lando Norris F1-es márkanév alá helyezésében Katarban.

Vannak, akik egyenesen visszatértek a csatornáitokra, míg mások az új lágy abroncsoknál maradnak, hogy megnézzék, működhet-e az új leggyorsabb anyag, mivel a futógumi két kiállást jelent. Szeretettel várjuk a "Nagy Leclerc"-t, és a "Leclerc Junior" is szerepelhet a mai adásban. Charles (más néven "A Nagy Leclerc") és testvére, Arthur mindkét legújabb Ferrari autóban ült az FP1-ben. Norris tavaly megnyerte a Yas Marina Circuit-ot, és most kevés jelét látjuk annak, hogy valaki megrozsdásodott volna ezen a hangoláson. Egy darabig a pálya szélén voltunk az FP1-ben, és ő az új autó elején keményen nyomott. Ritka, hogy Maximum Verstappen boldogabb legyen az autóval a keddi nagydíjon a rutin után.

Csak a Mercedes és a Kick Sauber futott a megszokott felállásban, míg szinte mindenhol inkább az új generáció https://fogadas-sport.com/sportingbet/ került a rivaldafénybe. Ugyanez nem mondható el McLaren csapattársukról, Oscar Piastriról, aki szintén próbálkozott a hétvégi nyerő új márkaversenyen. Piastri az FP1-et a McLaren fiatal pilótája, Pato O'Ward mögött hagyta, és a FP2-ben csak a 11. helyen végzett, közel hét tizeddel lemaradva Norristól az élen. Az idényzáró futamként minden autó az első öt percben rajtolt el, és Verstappen végzett az első helyen, jó 1:27,130-as idővel a nehéz irányítókon. Isack Hadjar – akit Lindblad valószínűleg helyettesíteni fog, miután a francia a következő szezonban a Purple Bullhoz igazol – vezette az új csapatot az első kör kezdetén, 13:30-as helyi idő szerint. Gyorsan mozgalmas kezdetnek bizonyultak, mivel mind a 20 autó az elején dübörög.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto a nagy tíz közé jutott a második szabadedzésen, az ötödik, illetve a hatodik helyen végeztek. Hülkenberg mindössze fél lépéssel maradt el Norristól, míg Bortoleto néhány századdal lemaradva végzett. Charles Leclerc mozgalmas keddet zárt az Abu Dhabiban, ahol egy pörgéssel próbálta meg kigúnyolni öccsét. Kimi Antonelli a 10. helyen segített neki felállni, miután Esteban Ocon Haas-a miatt lecsapott rá – annak ellenére, hogy a versenybírók úgy érezték, nincs szükség semmilyen intézkedésre.

A Sauber legújabb FP1-je és a FP2 is jól fog menni

A legújabb Abu Dhabi Nagydíj virtuálisan is elhozza az új Forma-1-es szezont, és a szezon utolsó hétvégéje egy továbbfejlesztett programmal büszkélkedhet. Az új, felülvizsgált program tartalmazza a szükséges újonc edzést az FP1-ben, bonyolult közvetítési jegyzőkönyveket a holland vendégeknek, és teljes körű jelentést kaphatsz az egyes edzések kezdetéről. Számos újonc részvételére számíthatsz, és a bajnokságért zajló bajnokság is zajlik, az évzáró rengeteg izgalmat garantál a kedd első körében. A mai rajt előtti első órában az új versenyzők és a csapatok elvégzik a kutatást, és felkészülhetsz a pénteki újabb, második körös versenyre, amely helyi idő szerint 17:00-kor indul. A rajongóknak az utolsó hétvége teljes körű élményt nyújt a következő generációs autóvezetőkről, a szezon végi küzdelemről és a 2024-es Forma-1-es szezon utolsó köreiről.

• Mivel az első igazi körök megérkeztek, Carlos Sainz – aki frissen lépett pályára a katari dobogójukról – nagyon korán berobbant, jó 1:25,712-es időt produkálva, ezzel Williams autója rövid időre az élre került, mielőtt Norris mindössze 0,052 másodperccel lemaradt volna.
• Az új ausztrál, aki a finálé előtt mindössze 16 dologban követi Norrist, azt mondta, hogy „elég jól” érezte magát a holnapi pole pozícióért folytatott küzdelemmel kapcsolatban.
• Leclerc megpördült az 5-ös kanyarban az első szabadedzésen, ami miatt a húga, Arthur, aki Lewis Hamilton autóját vezette, kiütötte a levegőt, szóval lehet nevetni azon, hogy Charles „kiégeti” a rajongókat.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto következtek az élen, ami azt jelenti, hogy mind a kilenc első alkalommal versenyző az újoncok alapfelében végzett.
• Percekkel később Charles Leclerc egy kört tett a Ferrarijukkal az 5-ös kanyarban, ami arra késztette Arthurt, hogy viccelődjön azzal, hogy a nővérük „kis kiégést tart” a rajongóknak.

Világbajnoki állás 2025

Sokkal nagyobb sebesség várható, de rengeteget kell még tanulnia az utolsó edzéstől és a másnapi időmérő edzéstől. Az új ausztrál pilóta kénytelen volt átadni a helyét az FP1-en, ami azt jelenti, hogy a srác egy órával Norris és Verstappen előtt rajtol a címvédő hétvégén. A Yas Marina pályán rendezett új, időtálló nyitó futam jellegzetesen az év első felvonásának hangulatát kapta, kilenc kezdő versenyzővel – messze a legtöbb, amit egész évben láttunk –, mióta a csapatok elvégezték a szükséges fiatal pilótáknak szóló képzést.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent, és a leggyorsabb volt az első szabadedzésen

Bearman röviden visszatért, és gyorsan közölte, hogy a helyzet romlik, és a Haast arra kényszerítette, hogy kiállítsák az autót, mivel – mint később bebizonyosodott – ez egy nagyon fontos figyelmeztetés. Az utolsó tíz perc előtt Norris az új időmérő élén állt 1:24,485 másodperccel – Verstappen nélkül mindössze 0,008 másodperccel – egészen az utolsó körökig, amíg az új szettben folytatták. Charles Leclerc a harmadik szettben indult, míg fiatal unokatestvérük, Arthur – a másik Ferrariban – a tizennyolcadik szettben indult. A Sauber (9.) négy ponttal van lemaradva a Haas (8.) mögött a konstruktőri pontversenyben, a Haas pedig csak hét ponttal van lemaradva az Aston Martin (7.) mögött. A vasárnapi meccs nagyon merev volt, és a konstruktőri pontverseny minden egyes lépcsőfoka rengeteg díjat ér.